EU EEC ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮੂਹ

EU EEC ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮੂਹ

EU EEC ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮੂਹ

ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, EEC ਮਿੰਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹਨ।ਰਵਾਇਤੀ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਛੋਟੇ ਵਾਹਨ ਹਵਾ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਛੋਟੇ EEC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ: ਇੱਕ ਇਹ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਛੋਟੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸਿਰਫ ਛੋਟੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਛੋਟੇ EEC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 45km/h ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਲ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਵਾਹਨਾਂ (ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਵਾਹਨ) ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਨੀਤੀ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਛੋਟੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਛੋਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 45km/h ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਗਤੀ 120km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, EEC ਮਿੰਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਬਜ਼ੁਰਗ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮੂਹ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਆਬਾਦੀ ਅਤੇ ਬੁਢਾਪੇ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਛੋਟੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪੁਰਾਣੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਬਣ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਹੋਰ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਦੋ-ਪਹੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਪਨਾਹ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

图片1


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-27-2022