ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੰਨੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਮਾਜਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਦੂਰੀ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਪੂਰੇ ਜ਼ੋਰਾਂ 'ਤੇ ਹੈ, ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਟੁੱਟ ਹਨ।
ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਭਾਵਨਾ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਸੀ, ਯਾਂਗ ਡੋਂਗ, ਨਿੰਗਕੁਆਨ ਕੈਪੀਟਲ ਦੇ ਮੁਖੀ, "ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਜ਼ਮੀਰ" ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਈ ਜੋ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। .ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਈਆਂ।ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ ਵੀ ਮੌਕਿਆਂ ਅਤੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
"ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੈ।"ਬੀਜਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਫੰਡ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬਸੰਤ ਤਿਉਹਾਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਸੰਗਠਨ ਬੈਟਰੀ-ਗ੍ਰੇਡ ਲਿਥੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ।100,000 ਯੁਆਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ ਅਟਕਲਾਂ ਵੱਧ ਗਈਆਂ ਸਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਸੰਤ ਤਿਉਹਾਰ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਜ਼ਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਟਾਕ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਲਿਥੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਦੀ ਕੀਮਤ 90,000 ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਹੈਕਸਾਫਲੋਰੋਫੋਸਫੇਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਫੰਡਾਂ ਨੇ ਵਧੇਰੇ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਟਾਕ ਨਵੇਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ.
ਚਾਈਨਾ ਮਰਚੈਂਟਸ ਸਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਝਾਂਗ ਜ਼ਿਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਗਲੇ 5 ਤੋਂ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਵਾਧੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਗੇ।ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ 10% ਤੋਂ 88% ਤੱਕ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ.ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਮੌਕੇ."ਯੂਨਲੋਂਗ ਵਰਗੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦਿੱਗਜਾਂ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਈਈਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਖ਼ਰਕਾਰ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੱਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਗੇ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਖਪਤਕਾਰ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੰਗ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ।"
ਝਾਂਗ ਜ਼ਿਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ 10% ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨਿਯਮ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ-ਦੇ-ਮੂੰਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਗੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 80% ਤੱਕ ਵਧੇ।ਇਹ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਧਮਾਕਾ ਹੈ।“2021 ਜਾਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਇੰਡਸਟਰੀ ਚੇਨ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਧਮਾਕੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਪਾਰਟਸ ਸਮੇਤ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਵੱਡੇ ਮੌਕੇ ਹੋਣਗੇ।
ਸ਼ੇਨਵਾਨਲਿੰਗਸਿਨ ਸਟਾਰ ਫੰਡ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ ਫੂ ਜੁਆਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ "ਦਿਮਾਗ" ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਡਿਵਾਈਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਕਾਕਪਿਟ ਆਦਿ। “ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਇਹ ਸਾਲ ਮਿੰਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਾਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਲੇਆਉਟ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਰਵਾਇਤੀ ਬੈਟਰੀ ਸੈਕਟਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਗਠਨ ਨੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ EEC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲੈਂਸ, EEC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਅਤੇ EEC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-13-2021