ਯੂਨਾਈਟਲੋਂਗ ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਟਾਰਟ-ਅਪਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਲਾਈਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਲਾਈਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਤੀਜੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ. ਯੋਯੋ.
ਸਮਾਰਟ ਮਾਰੂਥਲ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਕਲਾਸਿਕ, ਸਮਾਰਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਸਮਾਰਟਅਲ ਕਲਾਸਿਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
"ਯੋਯੋ ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਰੈਟ ਸਟਾਈਲ ਦੇ ਮਾੱਡਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ. ਉਹ EEC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਦਿੱਖ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਦੋ ਸ਼ੁੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸੌਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. "
ਯੋਯੋ ਨਕਲੀ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਥਾਪਤ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ LG ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਈਕੋ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ 50 ਮੀਲ (80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸੀਆਰਓਜਿੰਗ ਆਰਟ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਬੈਟਰ 100 ਮੀਲ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 70% ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ 700 ਚਾਰਜਿੰਗ ਚੱਕਰ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਯੋਯੋ ਦਾ ਕੋਰ ਇਸ ਦੀ ਅੱਧ ਡਰਾਈਵ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਂਗ, ਫਲੋ ਫਰੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਉਹੀ ਮੋਟਰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਦੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸ਼ਕਤੀ 3 ਕੇਡਬਲਯੂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਫਟਣ ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਮੋਟਰ ਤਿੰਨ ਰਾਈਡਿੰਗ ਮੋਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ: ਈਕੋ, ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਗਤੀ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਕਰਵ ਵਾਧੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸੀਮਾ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ 50 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (81 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐੱਚ) ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਦੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਇਕ ਹੋਰ ਦਰਮਿਆਨੀ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ 40 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (64 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ).
ਵਿਲੱਖਣ ਐਲਈਡੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਇੱਕ retro ਦਿੱਖ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਪੂਲ ਲਾਈਟ ਬਾਰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ.
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸੀਮਤ ਸਾਧਨ ਬਰਟ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਟਾਈਲ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਭੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਿੰਗਲ ਸਰਕੂਲਰ ਮੀਟਰ ਡਿਜੀਟਲ / ਐਨਾਲਾਗ ਸਪਰਡ ਰੀਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਤਾਪਮਾਨ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੀ ਗੱਲ ਹੈ. ਸਪਾਰਟਨ, ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ.
ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀਆਂ, USB ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਏਕੀਕਰਣ ਇਸ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਰੀਟਰੋ ਮਿਨੀਟਲਿਸਟ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਜੋੜ ਹਨ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਥੀਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਉਪਕਰਣ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਵਾਰੀਆਂ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਗੋ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਭੂਰੇ ਜਾਂ ਕਾਲੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਬੈਗ ਜਾਂ ਕਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਾਰੂਦ ਟੈਂਕ.
ਆਈਸੈਕ ਗੇਲਰਟ, ਫਲਾਈ ਫ੍ਰੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਕ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ:
"ਮਾਰਚ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਵਿਕਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਦੇ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿਚ ਈਈਸੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਵਿਚ ਬਿੰਦੀ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ, ਕਨੇਡਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿਚ ਪ੍ਰੀ-ਸੇਲਜ਼ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. "
ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਬੁੱ ol ੀ ਦੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਦੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤ $ 7,199 ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਪੂਰਵ-ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਫਲਾਈ ਫ੍ਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ 35-40% ਦੀ ਛੂਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਗੇ. ਇਹ ਪੁਰਸ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਲੇ -500 ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਵੇਗੀ.
ਐਨੀਗੋਗੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਇਸ ਪਹਿਲਕਾਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਦਰਜਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਇਲਜ਼ੋਰਸ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਇੰਡੀਗੋਗੋ ਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵੇਚਣ ਲਈ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਹਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੰਡੀਗੋਗੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਜੋਂ ਲੈਣ ਲਈ ਕੁਝ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ "ਖਰੀਦਦਾਰ ਵਰਟਵੇਅਰ" ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਡੀਗੋਗੋ ਦੀ ਪੂਰਵ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭੀੜ-ਮਾਈਟਸਾਈਟਸ ਦੀ ਪੂਰਵ-ਵਿਕਰੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਾਈਡਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਛੁਡਾਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਆਜ਼ਾਦ ਲਾਭ ਲਵੋ ਮੁਫਤ ਲਾਭ. ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸੜਕ ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਾਂਗੇ, ਉਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪ ਲੱਗਣਗੇ. ਹੇਠਾਂ ਸਮਾਰਟ ਪੁਰਾਣੇ ਵੀਡੀਓ ਡੈਮੋ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
ਫਿ file ਲ ਫ੍ਰੀਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲਾਈਨਅਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹਾਈਵੇਅ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ suitable ੁਕਵਾਂ ਹੋਣਗੇ.
ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 50 ਮੀਲ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦਾ ਪਵਿੱਤਰ ਗ੍ਰੀਲ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਮਲੇ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼, ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਰੱਖੋ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਨੰਗਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫਿਜ਼ੀ ਫਰੀ ਫਾਈਅਰਜ਼ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਸੁਪਰ ਸੈਕੋ ਆਪਣਾ ਟੀ ਸੀ ਮੈਕਸ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 62 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿ u ਐਨਜੀਟੀ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਬੇਸ਼ਕ, ਫਲੋ ਫਰੀ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਉਤਪਾਦਨ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਪਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ.
ਪਰ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਖਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਸੰਦ ਹਨ, ਕੀਮਤਾਂ ਮੇਵੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਮੈਂ ਜੰਜ਼ੀਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਵੇਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਕੀਮਤ ਤੇ, ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਨ ਲਈ ਅਸੀਂ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਵਿਕਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ.
ਤੁਸੀਂ ਫਲਾਈ ਮੁਫਤ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਈਨਅਪ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ? ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸੋ.
ਮੀਕਾਹ ਟੋਲ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ, ਬੈਟਰੀ ਨਾਰਡ, ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੀ ਬੈਟਰੀ, ਡੀਆਈਵਾਈ ਸੋਲਰ, ਅਤੇ ਅਖੀਰ ਡੀਆਈਵਾਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਗਾਈਡ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-02-2021