ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ EU EEC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਨਾਂ ਪਿਕਅਪ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ "ਲਹਿਰ" ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈਨਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ "ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ" ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਵਾਇਤੀ ਸਫੈਦ ਡੀਜ਼ਲ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨਾਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਔਨਲਾਈਨ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੇ ਵਧਣ ਨਾਲ ਯੂਕੇ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, 2016 ਵਿੱਚ ਲਾਰੀ ਟਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ 4.7% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਹੁਣ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ ਵੈਨਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਨ।
ਡੀਜ਼ਲ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵੈਨਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੀਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ (ਡੀਐਫਟੀ) ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਕਰਨ ਲਈ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਨਾਂ, ਕਵਾਡ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਵਾਹਨਾਂ" ਦੀ ਇੱਕ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਲਈ "ਮਾਲ ਵੰਡਣ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ" ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਲੀਵਰੀ ਮਾਡਲ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ ਤੋਂ ਪੈਕੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਛੋਟੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਬੂਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਲਾ ਕੇ, ਜਰਮਨੀ ਦਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲਾ ਇਹ ਪੁੱਛ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਵੈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਵੈਨਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਵੇਂ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ "ਏਕੀਕਰਨ ਕੇਂਦਰ" "ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੁਸ਼ਲਤਾ" ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹਨ।
"ਸਬੂਤ ਲਈ ਸਾਡੀ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਦੀ ਕਾਲ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਸਬੂਤ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਮੌਕਿਆਂ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਦੇ ਸਾਡੇ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ."
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-11-2022