EEC L7e ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੈਸੇਂਜਰ ਕਾਰ-ਪਾਂਡਾ
ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ
ਸਥਿਤੀ:ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਦੂਜੀ ਕਾਰ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ।
ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਨਿਯਮ:T/T ਜਾਂ L/C
ਪੈਕਿੰਗ & ਲੋਡ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ:20GP ਲਈ 1 ਯੂਨਿਟ, 1*40HC, RoRo ਲਈ 4 ਯੂਨਿਟ
1. ਬੈਟਰੀ:102.4V 134Ah ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ, ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, 150km ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਮਾਈਲੇਜ, ਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ।
2. ਮੋਟਰ:13Kw PMS ਮੋਟਰ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਪੀਡ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਡਰਾਇੰਗ, ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ 90km/h, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਪਰੂਫ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਕੋਈ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3. ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ:ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਡਰੱਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਈ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਲਾਈਡ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
4. LED ਲਾਈਟਾਂ:ਪੂਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।
5. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ:ਜੋੜੀ ਵੱਡੀ ਸਕਰੀਨ, ਵਿਆਪਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ, ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ, ਚਮਕ ਅਨੁਕੂਲ, ਪਾਵਰ, ਮਾਈਲੇਜ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਆਸਾਨ।
6. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ:ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸੈਟਿੰਗਜ਼ ਵਿਕਲਪਿਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ।
7. ਟਾਇਰ:R13 ਮੋਟੇ ਅਤੇ ਚੌੜੇ ਵੈਕਿਊਮ ਟਾਇਰ ਰਗੜ ਅਤੇ ਪਕੜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਟੀਲ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਬੁਢਾਪਾ ਵਿਰੋਧੀ ਹੈ।
8. ਪਲੇਟ ਮੈਟਲ ਕਵਰ ਅਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗ:ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਆਪਕ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੰਪੱਤੀ, ਬੁਢਾਪਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ.
9. ਸੀਟ:ਚਮੜਾ ਨਰਮ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਸੀਟ ਚਾਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਬਹੁ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਵਿਵਸਥਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੀਟ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਹਰ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਲਟ ਹੈ।
10.ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼:ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ-ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ, ਕਾਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
11. ਫਰੰਟ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ: 3C ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਂਪਰਡ ਅਤੇ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਗਲਾਸ · ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ।
12. ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਰਿਵਰਸ ਕੈਮਰਾ, ਬਲੂਟੁੱਥ, ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ।
13.Suਖਰਚ ਸਿਸਟਮ: ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਨਿਰਭਰ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਿਰਤਾ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ।
14. ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਚੈਸੀਸ:ਆਟੋ-ਲੈਵਲ ਮੈਟਲ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਬਣੇ ਢਾਂਚੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਸਾਡੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦਾ ਘੱਟ ਕੇਂਦਰ ਰੋਲਓਵਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।ਸਾਡੀ ਮਾਡਯੂਲਰ ਪੌੜੀ ਫਰੇਮ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਧਾਤੂ ਨੂੰ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਚੈਸੀਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਕਰੋਜ਼ਨ ਬਾਥ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਨੱਥੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਸਦੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਹਵਾ, ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
EEC L7e-CU ਸਮਰੂਪਤਾ ਮਿਆਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਪੈਕਸ | |||
ਨੰ. | ਸੰਰਚਨਾ | ਆਈਟਮ | ਪਾਂਡਾ |
1 | ਪੈਰਾਮੀਟਰ | L*W*H (mm) | 3060*1480*1585 |
2 | ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2050 | |
3 | ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਟ੍ਰੈਕਬੇਸ (mm) | 1290/1290 | |
4 | ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h) | 90 | |
5 | ਅਧਿਕਤਮਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 150-170 | |
6 | ਸਮਰੱਥਾ (ਵਿਅਕਤੀ) | 2 | |
7 | ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 600 | |
8 | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 145 | |
9 | ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ 2-4 ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ | |
10 | ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 400 | |
11 | ਚੜ੍ਹਨਾ | >20% | |
12 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਡ | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਡਰਾਈਵਿੰਗ | |
13 | ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਮੋਟਰ | 13Kw PMS ਮੋਟਰ |
14 | ਕੁੱਲ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kW·h) | 13.7 | |
15 | ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ (V) | 102.4 | |
16 | ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (Ah) | 134 | |
17 | ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ | |
18 | ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ | 6-8 ਘੰਟੇ | |
19 | ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | RWD | |
20 | ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਸਾਹਮਣੇ | ਡਿਸਕ |
21 | ਪਿਛਲਾ | ਢੋਲ | |
22 | ਪਾਰਕਿੰਗ | ਫੁੱਟ ਪਾਰਕਿੰਗ | |
23 | ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ | ਸਾਹਮਣੇ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
24 | ਪਿਛਲਾ | ਆਰਮ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |
25 | ਵ੍ਹੀਲ ਸਿਸਟਮ | ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 155/65 R13 |
26 | ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ | ਸਟੀਲ ਰਿਮ+ਰਿਮ ਕਵਰ | |
27 | ਬਾਹਰੀ ਸਿਸਟਮ | ਲਾਈਟਾਂ | ਹੈਲੋਜਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
28 | ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੋਟਿਸ | ਉੱਚ ਸਥਿਤੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ | |
29 | ਸ਼ਾਰਕ ਫਿਨ ਐਂਟੀਨਾ | ਸ਼ਾਰਕ ਫਿਨ ਐਂਟੀਨਾ | |
30 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਿਸਟਮ | ਸਲਿੱਪ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ | ਸਧਾਰਣ |
31 | 10.25 ਇੰਚ ਦੀ ਸਕਰੀਨ | ਜੋੜਿਆ ਵੱਡੀ ਸਕਰੀਨ | |
32 | ਰੀਡਿੰਗ ਲਾਈਟ | ਹਾਂ | |
33 | ਸੂਰਜ ਵਿਜ਼ਰ | ਹਾਂ | |
34 | ਫੰਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ | ABS | ABS+EBD |
35 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀ | 2 | |
36 | ੲੇ. ਸੀ | ਆਟੋ | |
37 | ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਲਟ | ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ 3-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ | |
38 | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਨੋਟਿਸ | ਹਾਂ | |
39 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਾਕ | ਹਾਂ | |
40 | ਵਿਰੋਧੀ ਢਲਾਨ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹਾਂ | |
41 | ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ | ਹਾਂ | |
42 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਬ੍ਰੇਕ | ਹਾਂ | |
43 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ਹਾਂ | |
44 | ਈਯੂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਨ (ਘਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ) | ਹਾਂ | |
45 | ਰੰਗ ਵਿਕਲਪ | ਚਿੱਟਾ, ਗੁਲਾਬੀ, ਨੀਲਾ, ਸਿਆਨ, ਸਲੇਟੀ | |
46 | ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਸਿਰਫ EEC ਸਮਰੂਪਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਹਨ। |