Eec l7e ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਕਾਰ-ਟੀ 1
| Eec l7e-cu homlogionation ਸਟੈਂਡਰਡ ਤਕਨੀਕੀ ਦਰਸ਼ਕ | |||
| ਨੰਬਰ | ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | ਆਈਟਮ | ਈ-ਪਿਕਅਪ |
| 1 | ਪੈਰਾਮੀਟਰ | L * ਡਬਲਯੂ * ਐਚ (ਐਮ ਐਮ) | 3564 * 1220 * 1685 |
| 2 | ਪਹੀਏ ਦਾ ਅਧਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2200 | |
| 3 | ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (ਕਿਮੀ / ਐਚ) | 80 | |
| 4 | ਅਧਿਕਤਮ ਸੀਮਾ (ਕਿਮੀ) | 100-150 | |
| 5 | ਸਮਰੱਥਾ (ਵਿਅਕਤੀ) | 1 | |
| 6 | ਕਰਬ ਦਾ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 600 | |
| 7 | ਮਿਨਬਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 125 | |
| 8 | ਪਿਕਅਪ ਹੌਪਰ ਸਾਈਜ਼ (ਐਮ ਐਮ) | 1800 * 1140 * 330 | |
| 9 | ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1800 * 1140 * 1300 | |
| 10 | ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 350 | |
| 11 | ਚੜ੍ਹਨਾ | ≥25% | |
| 12 | ਸਟੀਰਿੰਗ ਮੋਡ | ਮਿਡਲ ਹੱਥ ਡਰਾਈਵਿੰਗ | |
| 13 | ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਮੋਟਰ | 10KW PMS ਮੋਟਰ |
| 14 | ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | Rwd | |
| 15 | ਬੈਟਰੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਲੋਹੇ ਦੇ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ | |
| 16 | ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ (ਵੀ) | 96 | |
| 17 | ਕੁੱਲ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਕੇਡਬਲਯੂਐਚ) | 8.35 | |
| 18 | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (ਐਨ ਐਮ) | 60 | |
| 19 | ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (ਕੇਡਬਲਯੂ) | 15 | |
| 20 | ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ | 3 ਘੰਟੇ | |
| 21 | ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਸਾਹਮਣੇ | ਡਿਸਕ |
| 22 | ਰੀਅਰ | ਡਰੱਮ | |
| 23 | ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ | ਸਾਹਮਣੇ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| 24 | ਰੀਅਰ | ਸੁਤੰਤਰ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ ਇੰਟੈਗਰਲ ਬ੍ਰਿਜ | |
| 25 | ਪਹੀਏ ਪ੍ਰਣਾਲੀ | ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 135/70 ਆਰ 12 |
| 26 | ਫੰਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ | Abs Antilock | ● |
| 27 | ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਚੇਤਾਵਨੀ | ● | |
| 28 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ | ● | |
| 29 | ਰਿਵਰਸ ਕੈਮਰਾ | ● | |
| 30 | ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਯਾਦ-ਦਹਾਨੀਆਂ | ● | |
| 31 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਈਪਰ | ● | |
| 32 | ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਯਾਦ-ਦਹਾਨੀਆਂ | ● | |
| 33 | ਵਿੰਡੋ | ਮੈਨੂਅਲ | |
| 34 | ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਕੌਨਫਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਈਈਸੀ ਸਮਲਿੰਗੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਹੈ. | ||
1. ਬੈਟਰੀ: 8.35kWh ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ, ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਹਾਰਣ ਮਾਈਜ, ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ.
2. ਮੋਟਰ: 10 ਕੇ ਡਬਲਯੂ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐਚ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਬੂਤ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਰਹਿਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ.
3. ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਵ੍ਹੀਲਡੇਟ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਮ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਈ ਹੈਂਡਬ੍ਰਾਕ ਹੈ.
4. ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟਾਂ: ਪੂਰੀ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਐਲਈਡੀ ਹੈਡਲਾਈਟਸ, ਵਾਰੀ ਦੇ ਸਿਗਨਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਦਿਵਸ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ.
5. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ: ਐਲਸੀਡੀ ਸੈਂਟਰਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਵਿਆਪਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ, ਚਮਕ ਅਪੀਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ਕਤੀ, ਮਾਈਲੇਜ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ.
6. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ: ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸੈਟਿੰਗ ਵਿਕਲਪਿਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ.
7. ਟਾਇਰਜ਼: 135 / 70+ ਸੰਘਣੀ ਅਤੇ ਚੌੜਾ ਖਲਾਅ ਭੜਕ ਉੱਠਣ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਵਧਦੇ ਹਨ. ਸਟੀਲ ਪਹੀਏ ਦੀ ਰਿਮ ਟਿਕਾ urable ਅਤੇ ਬੁ aging ਾਪਾ ਹੈ.
8. ਪਲੇਟ ਮੈਟਲ ਕਵਰ ਅਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗ: ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਆਪਕ ਵਿਆਪਕ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੰਪਤੀ, ਬੁ aging ਾਪੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਹਾਈ ਤਾਕਤ, ਅਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ.
9. ਸੀਟ: 1 ਫਰੰਟ ਸੀਟ, ਬੁਣਿਆ ਹੋਇਆ ਫੈਬਰਿਕ ਨਰਮ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਟ ਚਾਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਮਲਟੀ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਵਿਵਸਥਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਰੋਗੋਨੋਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੀਟ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹਰ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਲਟ ਹੈ.
10. ਫਰੰਟ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ: 3 ਸੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸੁਭਾਅ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਲਮੀਨੇਟ ਗਲਾਸ. ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ.
11. ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰਾ, ਬਲਿ Bluetooth ਟੁੱਥ, ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਗੁਪਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ.
12. ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਆਵਾਸੀ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ, ਸਰਬੋਤਮ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨਾ ਸਰਲ structure ਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਿਰਤਾ, ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਵੇ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ.
13. ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਚੈਸੀਸਿਸ: ਆਟੋ-ਲੈਲੇ ਮੈਟਲ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਬਣੇ structures ਾਂਚੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਸਾਡੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦਾ ਘੱਟ ਕੇਂਦਰ ਰੋਲਓਵਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਮਾਡੌਲੰਟ ਪੌੜੀ ਫਰੇਮ ਚੈੱਸਸਿਸ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਮੈਟਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮੋਟਰ ਮੋਹਰ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਤਦ ਸਮੁੱਚੇ ਚੇਸੀ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਮੁੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਾਰਸ਼-ਖਾਰਸ਼ ਇਸ਼ਨਾਨ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਬੰਦ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਸ ਦੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਹਵਾ, ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ.
