LSEV ਦਾ ਭਵਿੱਖ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੀ ਗਲੀਆਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵੈਨਾਂ ਤੋਂ ਐਸਯੂਵੀ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਤੋਂ, ਹਰ ਰੰਗ ਅਤੇ ਕੌਂਫਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਲਪਨਾਯੋਗ, ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿਧੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਹੁਣ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਟਿਕਾ ability ਤਾ ਵੱਲ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਵੋਟ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (lsvs) ਅੰਦਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਉਹ ਜੋ ਨਾਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ. ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਵਾਹਨਾਂ (LSVS) ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਲਐਸਈਵੀਐਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਲਗਭਗ 20 ਅਤੇ 25 ਮੀਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਹਨ. ਬਹੁਤੇ ਰਾਜ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 35 ਮੀਟਰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੈ. 'ਨਿਯਮਤ' ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਸੰਘੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਰੱਖੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ-ਯੋਗ lsevs ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਸਿਰ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਰੀਕਲੈਕਟਰ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਚਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਐਲਐਸਈਵੀ, ਐਲਐਸਵੀਐਸ, ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੇਦ ਹਨ. ਬਲੌਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ lsavs ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ, ਬੇਸ਼ਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰੇਨ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਹਨ, lsvs ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਰਗੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀਾਂ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ' ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੋਰਸਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. LSEVS ਅਤੇ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੀ ਅੰਤਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਛੋਟੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵੀ ਹਨ.

ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰ LSEV ਮਾਰਕੀਟ $ 13.1 ਅਰਬ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 5.1% ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਦਰ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟਿਕਾ able ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮੁੱਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਯੂਨਾਂਗਨ ਮੋਟਰਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਈਮਸਨਾਂ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਟਿਕਾ ability ਤਾ ਦੀ ਸੁਭਾਅ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਾਫਟ ਦੇ ਹੱਲ ਕੱ to ਣਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਵੇ, ਪਰ ਸਪੇਸ ਆਪਣੇ ਆਪ. ਟਾਇਰ ਪੈਦਲ, ਬਾਲਣ ਸੈੱਲਾਂ, ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਵਿਵੇਕਾਂਕ ਦਿੱਖ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਹਰੇਕ ਤੱਤ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲਾਤਮਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.