ਨਵੇਂ ਮੈਂਬਰ ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਯੂਨਲੋਂਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ

ਮਿਸਟਰ ਡੇਂਗ ਨੂੰ ਯੂਨਲੋਂਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਇੱਕ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਕਾਲ ਤੋਂ ਮਿਲਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਝਾਓ ਨੇ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਉਸਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ।

ਮਿਸਟਰ ਡੇਂਗ ਚੀਨ ਦੇ ਉੱਦਮ ਪੂੰਜੀ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਿਅਕਤੀ ਹਨ।ਉਹ ਐਪਲ ਦੀ ਚੀਨ ਸ਼ਾਖਾ ਦਾ ਸੰਸਥਾਪਕ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨੋਕੀਆ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ, ਨੋਕੀਆ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਅਤੇ 2G ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਹੇਜੀਮੋਨ ਬਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਉਸਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ AMD ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਗ੍ਰੇਟਰ ਚਾਈਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਨੋਕੀਆ ਗ੍ਰੋਥ ਫੰਡ ਦੇ ਭਾਗੀਦਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼੍ਰੀ ਡੇਂਗ ਨੇ ਚੀਨੀ ਟੀਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਈ ਯੂਨੀਕੋਰਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Xiaomi Corporation, UC Youshi, ਅਤੇ Ganji ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ।

ਯੁਨਲੋਂਗ ਆਟੋ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਿਸਟਰ ਡੇਂਗ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ।ਜੇਸਨ ਲਿਊ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਯੂਨਲੌਂਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਵੇ ਅਤੇ ਇੱਕਠੇ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇ।

ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, Yunlong Motors ਨੂੰ "Xiaomi ਕੰਪਨੀ" ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, "ਸਮਾਰਟ ਹਾਰਡਵੇਅਰ + ਸਿਸਟਮ + ਸੇਵਾ" ਦਾ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫੁੱਲ-ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ IoT ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਹੱਲਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਯਾਮੀ ਕਮੀ ਲਈ.ਦੋ- ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਵੇਗਾ।

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸੰਸਥਾਪਕ ਜੇਸਨ ਲਿਊ ਨਾਲ ਮਿਲਿਆ, ਮਿਸਟਰ ਡੇਂਗ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਚਮਕ ਗਈਆਂ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਨਾਟਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ।

ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ "ਧਮਣੀ" ਵੀ ਹੈ।ਚੀਨ ਦਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿਕਾਸ ਪੱਧਰ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਸਮਾਜਿਕ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

"14ਵੀਂ ਪੰਜ-ਸਾਲਾ ਯੋਜਨਾ" ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਉਦਯੋਗਿਕ ਚੇਨ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਆਧੁਨਿਕ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਡਿਜੀਟਲ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਘਰੇਲੂ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟਰਮੀਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਿੰਕ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਮੁੱਢਲਾ ਅਤੇ ਅਰਾਜਕ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੋਸਤਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਬਦਲ ਕੀ ਹੈ?ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਸਰਕਾਰ ਲਈ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਔਖਾ ਹੈ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਟੇਟ ਪੋਸਟ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੀ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਵੰਡ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਤੀਬਰ ਇੱਛਾ ਹੈ।

2017 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਈ ਨੀਤੀਆਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨੀਤੀ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਮਿੰਨੀ EEC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।ਪਰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਅਨੁਕੂਲ ਕਾਰਾਂ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ EEC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਰੋਧੀ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਅੱਜ ਵੀ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਅਜੇ ਵੀ ਹਨ, ਜੋ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਰ ਪਾਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਹੀਂ ਰੁਕੀ ਹੈ.ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਬੀਜਿੰਗ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਯੂਨਿਟ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ "ਵੱਡੀ ਸੀਮਾ" ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: 2024 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤਿੰਨ. -ਪਹੀਆ ਅਤੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਹੋਣਗੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਜਾਂ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੋਸਟਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਵੀ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ।

EEC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੁਝਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।

"ਇਹ ਨੀਲਾ ਸਮੁੰਦਰ ਹੈ।"ਮਿਸਟਰ ਡੇਂਗ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਜ਼ਾਰਾ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ EEC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਲਈ ਕੋਈ ਪਰਿਪੱਕ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਟਰਮੀਨਲ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਯੂਨਲੋਂਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਵਿਘਨਕਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਨੇ ਮਿਸਟਰ ਡੇਂਗ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਜਿਕ ਮੁੱਲ ਦੇਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

“ਮੈਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਾਰਥਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ।ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਾਂ ਸਮਾਜਿਕ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੋਵੇ, ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਹੱਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਲੱਖਾਂ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਡਿਲੀਵਰੀ ਭਰਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਦਰਦ ਬਿੰਦੂ ਹੈ."

ਮਿਸਟਰ ਡੇਂਗ, ਜਿਸ ਨੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਮੇਜਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਦਿਨ ਕੰਪਿਊਟਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਵੇਗਾ।ਅਤੇ ਉਸ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਿੱਜੀ ਪੀਸੀ ਨਹੀਂ ਸੀ."ਮੇਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਰਥਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰਹੀ ਹੈ."

ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਸ਼੍ਰੀ ਡੇਂਗ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਉੱਗ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।ਐਨਜੀਪੀ ਦੁਆਰਾ ਕਈ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਿਸਟਰ ਡੇਂਗ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਖਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਲੇਈ ਜੂਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉੱਦਮ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਯੂਨਲੋਂਗ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸੁੱਟੀ ਗਈ ਜੈਤੂਨ ਦੀ ਸ਼ਾਖਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਮਿਸਟਰ ਡੇਂਗ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਮਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਸੀ।ਉਸ ਨੇ ਐਨਜੀਪੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਿਸਟਰ ਡੇਂਗ ਨੇ ਇਸ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਖੋਜ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੇਖ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਰਾਏ ਮੰਗਣ ਲਈ ਕਿਹਾ।ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਮਿਸਟਰ ਡੇਂਗ ਨੇ ਯੂਨਲੋਂਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮਿਸਟਰ ਡੇਂਗ ਅਤੇ ਯੂਨਲੋਂਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਕਈ ਸੀਨੀਅਰ ਐਗਜ਼ੈਕਟਿਵਜ਼ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਦ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।“Xiaomi ਕੰਪਨੀ” ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਾਹਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ।ਮਿਸਟਰ ਡੇਂਗ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ।

ਟੀਮ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ, ਮਿਸਟਰ ਡੇਂਗ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਪਾਇਆ ਕਿ ਯੂਨਲੋਂਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਤਿਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਟੀਮ ਕਾਫ਼ੀ "ਸੈਕਸੀ" ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਯੁਨਲੋਂਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਸੀ.ਓ.ਓ. ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਝਾਓ, ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰਤਿਭਾਵਾਂ ਲਈ ਯੂਨਲੋਂਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਖਿੱਚ ਉਸਦੀ ਕਲਪਨਾ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ।ਮਿਸਟਰ ਡੇਂਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕਾਂ ਅਤੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ Huawei, Xiaomi, 3Com, Inspur ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਭਰਤੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।“ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ, ਸਥਿਤੀ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਲਈ ਸਾਡਾ ਮਿਆਰ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 500 ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 500 ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਬੁਲਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਦੂਜੇ ਦਰਜੇ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤਿਭਾਵਾਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਝਾਓ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਝਾਓ ਵੀ ਉਹੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਉਹ Xiaomi ਵਿੱਚ ਸੀ, ਉਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ।ਰਵਾਇਤੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤੋਂ ਵੱਖ, Xiaomi ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਛਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਤੱਕ ਵਰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਚੇਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਜਟਿਲਤਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗੀ।

ਫਿਰ ਵੀ, ਉਸਨੇ Xiaomi ਦੀ ਈਕੋਲੋਜੀਕਲ ਚੇਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਖਰੀਦ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਣਾਇਆ।ਇੱਕ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ।100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਜਰੇ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਚੇਨ ਕੰਪਨੀਆਂ, 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਾਊਂਡਰੀਆਂ, ਅਤੇ 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਜਿਸਨੇ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਝਾਓ ਨੂੰ ਜੇਸਨ ਲਿਊ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ, ਉਹ Xiaomi ਵਿੱਚ ਉਸਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਬੌਸ ਸੀ, ਮਿਸਟਰ ਲਿਊ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਯੂਨਲੋਂਗ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ੇਅਰਹੋਲਡਰ ਬਣਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ, ਮਿਸਟਰ ਲਿਊ ਅਤੇ ਯੂਨਲੋਂਗ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਜੇਸਨ ਲਿਊ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਦੋਸਤ ਹਨ।ਯੂਨਲੋਂਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇਸਨ ਲਿਊ ਨੇ ਢੁਕਵੇਂ COO ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ।ਮਿਸਟਰ ਲਿਊ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਝਾਓ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ Xiaomi ਛੱਡ ਕੇ ਬੁੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਾਲ ਜੁੜ ਗਈ ਸੀ।

ਮਿਸਟਰ ਡੇਂਗ ਵਾਂਗ, ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਝਾਓ ਦਾ ਜੇਸਨ ਲਿਊ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੰਪਰਕ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।EEC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਰਿਪੱਕ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ "Xiaomi ਕੰਪਨੀ ਮਾਡਲ" ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਲਪਨਾ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ EEC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਝਾਓ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ Xiaomi ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਅੰਤਰੀਵ ਤਰਕ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ।EEC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਤਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਮਾਰਟ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ।

ਸੰਸਥਾਪਕ ਜੇਸਨ ਲਿਊ ਦੁਆਰਾ ਵਰਣਿਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ, ਯੁਨਲੋਂਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੱਕ ਫਾਰਚੂਨ 500 ਕੰਪਨੀ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਰ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਝਾਓ ਨੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਪਾਈ ਹੈ।ਉਸਦੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੇ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਹਕੀਕਤ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਕਸੁਰਤਾ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ।ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਲਈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਉਦਯੋਗ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਹੈ.